17/02/2010

Le diff

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Le différentiel d origine, il y a du boulot de nettoyage, le corps du pont est vraiment sale!

20:22 Écrit par Dr Larksky dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

Les axes

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A faire; changer les roulements, changer les goujons.

20:19 Écrit par Dr Larksky dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

14/02/2010

Exit le tank

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afin d'accéder plus facilement aux dessous et aussi pour équiper le réservoir de ses connections essence en gros diamètre 10AN. (ou le remplacer? en réflexion pour l instant).

13:42 Écrit par Dr Larksky dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

clean

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quelle salo---- à nettoyer.

remarquez tous les tuyaux de mise à air du réservoir!!!! BUITEN!

13:40 Écrit par Dr Larksky dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

Surprise

petite surprise au démontage du réservoir, la feuille d options.

J'en avais déjà trouvé une sous le siège et maintenant celle-çi coincée entre le réservoir et la coque....et en bon état.

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13:38 Écrit par Dr Larksky dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

12/02/2010

salt

quelques km en hiver...vive le sel sur les routes!!

sou

19:48 Écrit par Dr Larksky dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

c'est sale...

quand le joint spi du pont vous lache....

sous

19:47 Écrit par Dr Larksky dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |